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出品|虎嗅汽车组

作家|王亚骏

头图|视觉中国

设想的新兵器亮相了。

2月6日，设想汽车CEO李想在微博上发文暗示，新款设想L9将在本年二季度内发布，同期公司还为追求极致体验的用户，准备了一个售价55.98万元的终极版块，名为“设想L9 Livis”。

关于设想而言，设想L9不错算是一款“功勋车型”。在四年前，初代设想L9上市，这款售价为45.98万元的增程式SUV，不仅将公司拉出泥潭，还匡助设想开启了一段光辉岁月。

如今，初代设想L9慢慢走入家具周期的后半段，设想也再次靠近窘境。

新款设想L9能否像它的“前辈”相同，重现光辉的奏效？本期《车圈脉动》VOL.16，来解码一番。

新款设想L9的责任是什么？

新款设想L9，承担着扭转公司势头的重担。

算作仍是的造车新势力年度销冠，设想昨年的成绩并不亮眼，请托量同比下滑约19%。进入2026年之后，设想的市集发扬不足昨年同期。本年1月，公司请托了27668辆汽车，同比下滑7.5%（一般来说，春节休假会影响汽车的销售，但昨年春节但是在1月）。

同期，设想的纯电政策也再次遇到风云。上个月底，公司见知设想i6的准车主，由于受“中枢零部件产能准备和爬坡不足预期”影响，新车请托将脱期。

设想i6于昨年9月上市，被市集视为设想纯电车型中的“走量车”。这款车的脱期请托，不仅会导致很多准车主无法达成开新车回家过年的憧憬，也有可能会让那些本想购买设想i6的潜在浪掷者，心中打起退堂饱读。

在汽车业务发扬欠安的同期，职工也对公司的政策也产生了疑问。据多家媒体报说念，1月26日，设想召开了一场线上全员会，会议的主要践诺是李想敷陈对AI趋势的判断，并未说起汽车业务。但有职工暗示，比拟AI，他更想听的是公司的反想。

若是新款设想L9能够取得不俗的销量，则无疑不错一扫目下的阴雨。

从财务层面来看，这款SUV若能得到浪掷者招供，不错为公司带来可不雅的营收。同期，设想L9 Livis版块算作一款售价超55万元的车型，还能进一步提高品牌调性，让后续L系列的其他新款车型更容易被市阵势袭取。

从公司将来发展层面来看，新款设想L9的奏效，也意味着李想“All in AI”的新政策旗开顺利。

在公布售价的前一天，李想在酬酢媒体上暗示，“All in AI”并不是不蔼然汽车业务，当今他有70%的时候聚焦于汽车业务上，因为汽车的终极形态就是机器东说念主，“具身智能必须长在一台好车上”，而全新设想L9，即是“具身智能机器东说念主的开山之作”。

换句话说，李想不像马斯克那么激进，设想的AI政策和汽车是强绑定的干系。

四年前的奏效，能否重现？

在2022年Q3，设想曾经遇到一次较大的窘境。

李想曾在酬酢媒体上如是回忆说念：其时问界M7的发布和操作，平直把设想one（设想首款量产车型）“打残了”，导致该车型销售崩盘、提前停产，一个季度就吃亏了十几亿，“很长一段时候咱们毫无还手之力。”

亦然在那年Q3，初代设想L9的奏效，让公司顺利走出泥潭。2022年8月底，该车型开启请托，并在9月就成为了行业首款售价在40万元以上且月请托过万的自主品牌车型。

初代设想L9首月请托破万，曾让设想汽车激动、好意思团CEO王兴为之奋斗售价区间为40万至55万元的SUV销量情况

其后，与初代设想L9在家具理念上全始全终的设想L8、设想L7也接踵赢得了奏效。收货于此，设想在2023年达成了盈利，成为了继特斯拉和比亚迪之后，民众第三家达周全年盈利的新动力车企。

新款设想L9，能够复现我方“前辈”在四年前的那场奏效吗？

李想并未在微博中公布新款设想L9的售价区间（仅公布了设想L9 Livis版的售价为55.98万元），不外研究初代设想L9的价钱，不错大要判断，新款设想L9方位的价钱带为40万至55万元之间。

虎嗅汽车以为，价钱无意不是新款设想L9成败的要点，因为能将40万元以上新动力车型纳入购车备选的东说念主，粗略率不是价钱敏锐型浪掷者。若是比拟竞品，新款设想L9更能满足他们在酬酢、智能化、家庭场景适配等方面的需求，他们骄傲为此支付溢价。

车型售价区间（单元：万元）2025年销量（单元：辆）问界M835.98~44.98奥迪Q5L30.98~42.98飞奔GLC35.18～46.28问界M946.98～58.98沃尔沃XC6039.69～47.49领克90030.99～41.69蔚来ES840.68～44.68设想L940.98~43.98凯迪拉克XT537.99～45.99腾势N938.98～44.98

初代设想L9也未低廉，但这款车通过提供大空间、护理后排文娱等形式，填补了其时市集上家庭需求的空缺，很多行业东说念主士也将其视为“家庭旗舰SUV”这一细分品类的独创者。而独创者，往往具备先发上风。

李想似乎想将“成为独创者、取得先发上风”的想路沿用在新款设想L9上。仅仅往常达成此筹算的器具是“雪柜彩电大沙发”，而此次是号称激进的技巧插足。

在酬酢媒体上，李想用两个“民众初次”+一个“民众最强”，初步展示了设想L9 Livis版块着实立。

从李想的描写来看，这些技巧在行业内着实存在一定上风。但舛错在于，这些技巧插足能否像以往的“雪柜彩电大沙发”相同，滚动为可感知且特有的体验？

关于这个问题，李想也给出他的谜底：不去卷参数，而是创造体验代差，通过齐备的技巧栈，让车从被迫器具酿成主动伙伴，“它（新款设想L9）会认出你，交融你，主动处事你。”

若是新款设想L9在上市后，着实展示出了与“主动认出用户、主动处事用户”这个场景相匹配的性能，那么它无意确凿不错重现“前辈”的奏效。反之，设想则需要寻找其他解脱窘境的形式。

本文来自虎嗅，原文伙同：https://www.huxiu.com/article/4833274.html?f=wyxwapp